Разборка и сборка сцепления:
-Устанавливаем автомобиль на подъемник;
-После установки необходимо отключить отрицательный провод АКБ;
— Измерить длину резьбового наконечника троса сцепления;
-Отсоединить наконечник троса от рычага выключения сцепления;
-Поднять автомобиль на подъемнике;
-Снять левое переднее колесо;
-Открутить гайку подшипника передней левой ступицы;
-Вывести шлицевой хвостовик корпуса наружного привода из ступицы;
-Снять левый привод;
-Ослабить десять болтов крепежей нижней крышки картера КПП;
-Слить масло из КПП;
-Отвернуть 1 болт крепления картера КПП к блоку цилиндров;
-Отворнуть 4 болта крепления картера КПП к поддону картера двигателя;
-Отвернуть 2 болта крепления левой опоры силового агрегата к лонжерону;
-Отвернуть 2 болта крепления левой опоры силового к картеру КПП;
-Установить опоры под КПП и двигатель;
-Снять коробку передач;
-Отвернуть 6 болтов крепления кожуха сцепления ;
-Снять кожух и ведомый диск сцепления;
-Открутить болт крепления вилки выключения сцепления;
-Снять выжимной подшипник;
-Установить выжимной подшипник на направляющей втулке ;
-Прикрутить болт крепления вилки выключения сцепления;
-Установить кожух и ведомый диск сцепления;
-Прикрутить 6 болтов крепления кожуха сцепления;
-Установить коробку передач;
-Закрутить 2 болта крепления левой опоры к картеру КПП;
-Закрутить 2 болта крепления левой опоры силового агрегата к лонжерону;
-Закрутить 4 болта крепления картера КПП к поддону картера двигателя ;
-Закрутить 1 болт крепления картера КПП к блоку цилиндров;
-Прикрутить десять болтов крепежей нижней крышки картера КПП;
-Установить левый привод;
-Завести на место шлицевой хвостовик корпуса наружного привода к ступицы;
-Закрутить гайку подшипника передней левой ступицы;
-Установить левое переднее колесо с моментом затяжки гаек 20 Н*м;
-Опустить автомобиль с подъемника;
-Установить наконечник троса от рычага выключения сцепления;
-Залить масло в коробку передач;
-Установить отрицательный провод на АКБ;
